Fiberglas -Geogrid ist ein häufig verwendetes Straßenbaumaterial. Mit den heutigen technologischen Fortschritten ersetzt ein neues Material allmählich: Polyesterfaser -Stoff.
In der Praxis auf einer bestimmten Autobahn wurde festgestellt, dass Fiberglas -Geogrid keine wasserdichten Eigenschaften haben. Sein Netz kann mit der Asphaltmischung einen ineinandergreifenden Effekt bilden, es ist jedoch schwierig, sich während des Gebrauchs zu sichern, sich leicht zu erweitern und zu locker, und beeinflusst sogar die richtige Pflasterung und Verstärkung der Asphaltmischung. Geotextilien können die Infiltration von Wasser verhindern, aber ihre Festigkeit und ihre Kriechwiderstand sind schlecht, wenn das heiße Asphaltgemisch bei Temperaturen von mehr als 160 Grad gepflastert ist, wodurch sie bei der Verstärkung und Rissfestigkeit unwirksam sind.
Polyesterfaser -Stoff überwindet beide Nachteile und kann zerkleinert und recycelt werden. Während des Mahlens wird es in sehr kleine Fasern pulverisiert, wodurch die Eigenschaften von recyceltem Aggregat (RAP) verbessert werden.
Während der städtischen Straßenkonstruktion gibt es Herausforderungen wie die Behandlung von Verbindungen zwischen neuen und alten Straßen, Querrisse in Semi - starre Zement stabilisierte Basen und verhindern reflektierende Risse in Zementbetonbetenträger während der weißen Konvertierung. Polyesterfaser -Stoff ist für die Gewährleistung der Projektqualität unerlässlich.
Polyesterfaser -Stoff kombiniert die Vorteile beider, die sich mit ihren Mängel befassen und ein Produkt entwickeln, das den strengen Anforderungen der Kunden entspricht.
